Trong quá trình sử dụng bánh xe phổ, có thể có bề mặt phẳng, rò rỉ không khí, Bu lông lỏng lẻo và các loại hạt, vv, do đó, khi sử dụng bánh xe phổ, bánh xe phổ cũng phải được kiểm tra thường xuyên để xem nếu có vấn đề, thay thế nó trong thời gian.
1. thiệt hại nghiêm trọng hoặc nới lỏng lốp cao su có thể dẫn đến cán không ổn định, rò rỉ không khí, tải bất thường, và thiệt hại cho tấm đáy. Thay đổi lốp xe bị hư hỏng và vòng bi trong thời gian có thể làm giảm tổn thất chi phí gây ra bởi downtime do thiệt hại cho bánh xe.
2. phát hiện mặc có thể nhìn thấy bề mặt lốp. "Điểm Smoothing" trên bề mặt lốp xe có thể cho thấy sự tích tụ của các đối tượng nước ngoài, chẳng hạn như các mảnh vụn dây và các mảnh vụn khác có thể quấn quanh bánh xe, loại bỏ các bu lông và các loại hạt trên bánh xe, và làm sạch các mảnh vụn. Kiểm tra xem ổ bánh xe có bị hỏng hay không. Nếu các bộ phận không bị hư hỏng, bạn có thể lắp ráp lại và tiếp tục sử dụng. Nếu bạn thường xuyên gặp phải những hiện tượng bánh xe là vướng với các mảnh vụn, nó được khuyến khích để cài đặt một nắp chống bọc để tránh nó.
3. sau khi kiểm tra các bánh xe sửa chữa, xác định xem các bu lông và hạt được siết chặt, và sử dụng vòng đệm khóa hoặc khóa hạt trên tất cả các bu lông càng nhiều càng tốt. Nếu Bolt là lỏng lẻo, thắt chặt nó ngay lập tức. Nếu các bánh xe được cài đặt trong khung là lỏng lẻo, các bánh xe sẽ bị hư hỏng hoặc không thể xoay.
4. bánh xe lỏng lẻo hoặc đĩa bị mắc kẹt cũng có thể gây ra "mài điểm". Bảo trì và kiểm tra thích hợp, đặc biệt là kiểm tra độ kín của Bu lông và lượng dầu bôi trơn. Thay thế bánh bị hư hỏng có thể nâng cao hiệu suất lăn và tính linh hoạt của Sex quay.
Sau khi được sử dụng trong một khoảng thời gian, các bánh xe phổ cần phát hiện kịp thời và kiểm tra, và thay thế và bảo trì.
