Bánh xe là tên gọi chung bao gồm cả bánh xe di chuyển và bánh xe cố định. Bánh xe có thể di chuyển cũng đề cập đến cấu trúc của bánh xe xoay, cho phép xoay 360-độ. Bánh xe cố định còn được gọi là bánh xe định hướng, nếu không quay sẽ không quay.
Các giá đỡ của bánh xe hạng nặng thường được làm bằng vật liệu kim loại, bao gồm dập tấm thép thông thường, tạo hình bằng thép đúc, tạo hình bằng thép rèn khuôn, v.v. và thường được lắp ráp bằng các tấm phẳng. Độ dày tấm thép của bánh xe hạng nặng thường là 8 mm, 10 mm, 16mm, 20 mm trở lên. Hiện tại, Shangxin Caster đang thiết kế các loại bánh xe hạng nặng cho Hệ thống Dầu khí Trung Quốc chịu tải 12 tấn, sử dụng thép tấm dày 30mm và thép tấm 40mm, đảm bảo hiệu quả cho sự an toàn của sản phẩm. Bánh xe hạng nặng thường sử dụng đường ray bi thép hai lớp, được dập và xử lý nhiệt.
Đối với bánh xe xoay tấm quay đặc biệt, vòng bi phẳng có lực lớn hơn hoặc vòng bi kim phẳng thường được sử dụng để hỗ trợ vòng bi côn, có thể cải thiện hiệu quả khả năng chịu tải của bánh xe hạng nặng. Bánh xe hạng nặng chịu va đập đặc biệt, bàn xoay được làm bằng thép khuôn và gia công chính xác, giúp tránh hiệu quả việc hàn các bu lông tấm kết nối và cải thiện khả năng chống va đập của bánh xe.
Any further questions please kindly let us know by sales@shangxincaster.com or whatsapp + 86 152 5836 8162
