Mar 12, 2024 Để lại lời nhắn

Giới thiệu đặc điểm cấu trúc của bánh xe từ bảy khía cạnh

swivel trash bins 8 inch casters

Trong thời hiện đại, với sự phát triển của cuộc cách mạng công nghiệp, ngày càng có nhiều thiết bị cần phải di chuyển và bánh xe ngày càng được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Bánh xe gần như không thể thiếu trong mọi tầng lớp xã hội. Vậy đặc điểm cấu tạo của bánh xe đẩy là gì? Hãy giới thiệu chúng một cách chi tiết từ bảy khía cạnh.

 

1. Chiều cao lắp đặt: là khoảng cách thẳng đứng từ mặt đất đến vị trí lắp đặt thiết bị. Chiều cao lắp đặt của bánh xe đề cập đến khoảng cách thẳng đứng tối đa từ tấm đáy bánh xe đến mép bánh xe.

 

2. Khoảng cách tâm lái của giá đỡ: là khoảng cách nằm ngang từ đường thẳng đứng của đinh tán tâm đến tâm lõi bánh xe.

 

3. Bán kính quay: dùng để chỉ khoảng cách nằm ngang từ đường thẳng đứng của đinh tán ở giữa đến mép ngoài của lốp. Khoảng cách thích hợp cho phép bánh xe quay 360 độ. Bán kính quay vòng có hợp lý hay không ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của bánh xe.

 

4. Tải trọng dẫn động: Khả năng chịu tải của bánh xe khi di chuyển còn gọi là tải trọng động. Tải trọng động của bánh xe thay đổi tùy thuộc vào phương pháp thử nghiệm của nhà máy và vật liệu của bánh xe. Điều quan trọng nằm ở chỗ cấu trúc và chất lượng của giá đỡ có chịu được Sốc và chấn động hay không.

 

5. Tải trọng va đập: Khả năng chịu tải tức thời của bánh xe khi thiết bị chịu tác động hoặc rung động bởi tải trọng. Tải tĩnh Tải tĩnh Tải tĩnh Tải tĩnh: Trọng lượng mà bánh xe có thể chịu được ở trạng thái đứng yên. Tải tĩnh thường phải gấp 5 đến 6 lần tải vận hành (tải động) và tải tĩnh phải gấp ít nhất 2 lần tải tác động.

 

6. Tay lái: Bánh xe cứng, hẹp dễ quay hơn bánh xe mềm, rộng. Bán kính quay vòng là một thông số quan trọng đối với chuyển động quay của bánh xe. Nếu bán kính quay vòng quá ngắn sẽ làm tăng độ khó khi đánh lái. Nếu bán kính quay vòng quá lớn sẽ khiến bánh xe bị rung lắc và giảm tuổi thọ.

 

7. Tính linh hoạt khi lái xe: Các yếu tố ảnh hưởng đến tính linh hoạt khi lái của bánh xe bao gồm cấu trúc của giá đỡ và việc lựa chọn thép khung, kích thước của bánh xe, loại bánh xe, vòng bi, v.v. Bánh xe càng lớn thì độ linh hoạt khi lái càng tốt. Bánh xe nhỏ tiết kiệm sức lực hơn bánh xe mềm phẳng, nhưng bánh xe mềm giúp tiết kiệm sức lực trên mặt đất không bằng phẳng, nhưng bánh xe mềm có thể bảo vệ thiết bị tốt hơn và hấp thụ chấn động trên mặt đất không bằng phẳng!

 

Any further questions please kindly let us know by sales@shangxincaster.com or whatsapp + 86 152 5836 8162

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin