Thiết kế và bảo dưỡng bánh xe siêu nặng

Thiết kế giá đỡ cho bánh xe siêu nặng

Giá đỡ bánh xe siêu nặng thường sử dụng vật liệu composite kim loại làm thân chính, bao gồm dập tấm thép dày thông thường, đúc thép, rèn tự do, v.v. và thường do lắp đặt bệ chi phối. Độ dày thép của bánh xe siêu nặng thường sử dụng tấm thép dày 8mm, 10mm, 16mm và trên 20mm. Hiện tại, Wanda Plaza đã thiết kế một bánh xe siêu nặng 12- tấn cho Hệ thống điều khiển Sinopec, sử dụng tấm thép cacbon dày 30mm và tấm đệm 40mm, đảm bảo hiệu quả an toàn cho các sản phẩm được hỗ trợ.

Thiết kế tấm quay cho bánh xe vạn năng siêu nặng

Bánh xe siêu nặng thường sử dụng quy trình đúc bi thép chịu lực hai lớp, dập và xử lý nhiệt. Đối với tấm quay của bánh xe vạn năng siêu nặng, thường sử dụng ổ bi phẳng hoặc ổ bi lăn hình trụ phẳng có khả năng chịu lực cao hơn và ổ trục côn hỗ trợ cải thiện hiệu quả khả năng chịu tải của bánh xe siêu nặng. Đối với bánh xe xoay siêu nặng chống va đập đặc biệt, tấm quay được làm bằng thép rèn tự do và chải thành hình, giúp tránh hàn bu lông neo tấm kết nối hiệu quả và cường độ nén cao hơn giúp cải thiện khả năng chống va đập của bánh xe.

Đặc điểm của bánh xe siêu nặng: Bánh xe rồng gia cường Baoxiong, bánh xe cao su siêu nặng Baoxiong, polyurethane trong suốt Hei Niu (PU) và bánh xe polyurethane siêu nặng được tạo thành từ khuôn dập thép cacbon 12-20mm, có thể được sử dụng để di chuyển các vật thể 500-10000KG trên khoảng cách ngắn. Bánh xe gia cường có khả năng chịu tải lớn và bền. Bánh xe siêu nặng sử dụng ổ trục phẳng, ổ trục kim và ổ trục lăn. Khung bên sử dụng hai phương pháp xử lý khác nhau có thể được sử dụng theo các tiêu chuẩn ứng dụng. (Xử lý phun tĩnh điện và mạ kẽm nhúng nóng). Bánh xe làm bằng các vật liệu khác nhau (polyester, polyurethane, gang, cao su) có thể được sử dụng theo các môi trường khác nhau.

Phương pháp bảo dưỡng cho bánh xe siêu nặng:

1. Vị trí chạy của bi thép chịu lực của khung bánh xe siêu nặng và vị trí chạy của ổ trục lăn của bánh xe phải được bôi trơn thường xuyên.

2. Thường xuyên tháo bỏ dây điện rối hoặc nút thắt quấn quanh vị trí chạy bi thép của khung bánh xe và vị trí chạy ổ trục lăn của bánh xe.

3. Hầu hết khung bánh xe đều được làm bằng kim loại. Chống gỉ rất quan trọng đối với tuổi thọ của bánh xe. Để ngăn ngừa khung bánh xe bị gỉ, bạn có thể thường xuyên sử dụng sơn chống gỉ và dầu chống gỉ.

Đối với nhiều người tiêu dùng, họ nên mua sản phẩm bánh xe siêu nặng từ các nhà sản xuất bánh xe đáng tin cậy và tránh sử dụng sản phẩm bánh xe giả và kém chất lượng. Làm tốt công tác kiểm tra sản xuất bánh xe và cải thiện quản lý chất lượng giai đoạn bán hàng. Các công ty sản xuất bánh xe siêu nặng nên cải thiện kiểm soát chất lượng.